Nový keramicko-fosforový COB modul CAS KWCOB Lighting – optimální volba pro osvětlení letištních komunikací s nízkým oslněním
Cena Německé technologické inovace za rok 2025 se zaměřuje na zařízení s nízkým oslněním na silnicích a potvrzuje, že „nízké oslnění, vysoká přizpůsobivost“ se staly hlavním trendem osvětlení silnic. Letištní komunikace, které jsou klíčovou součástí podpory letů, mají hustý provoz (včetně pozemních vozidel a osobních autobusů) a častý provoz ve dne i v noci. Tradiční osvětlení však s sebou nese skrytá nebezpečí: oslnění může snadno omezit výhled řidiče, rychlé oslabení světla může způsobit nerovnoměrné osvětlení silnice a zvýšit bezpečnostní rizika.
Společnost CAS KWCOB Lighting reaguje na technologické trendy a vytváří řešení osvětlení s nízkým oslněním vhodná pro letištní komunikace.
· Hlavní konkurenceschopnost pramení z nového keramicko-fosforového COB světelného zdroje a konstrukce s mezní optickou charakteristikou:
Aplikace COB s plným výkonem 3W-2000W je mezinárodně přední a modul osvětlení silnic je exkluzivně kombinován s vysoce průhlednými skleněnými čočkami v kombinaci s přizpůsobenými clonami, aby se dosáhlo „přesné regulace světla“ - rovnoměrné pokrytí silničních ploch, žádné nadměrné přetečení světla, index oslnění vozovkou TI ≤ 6, což je hluboko pod národním standardem ≤ 10, a řidiči necítí žádné silné oslnění při jízdě v noci, což zajišťuje bezpečnost pozemního provozu a průjezdu cestujících.
· Více se spoléhá na výhody integrovaného fotoelektrického vytápění:
Nový keramický fosforový COB světelný zdroj má 5letou míru odpisu světla nižší než 10 %. V kombinaci s technologií odvodu tepla fázovou změnou modul pracuje při dlouhodobě stabilní teplotě, čímž se zabraňuje zrychlenému odpisu světla v důsledku vysokých teplot a zajišťuje, že roční osvětlení letištních komunikací splňuje normu (≥ 20 luxů); stupeň krytí IP65 + korozivzdorný plášť, odolný vůči dešti, sněhu a korozi výfukových plynů letadel, což snižuje frekvenci venkovní údržby.
·Zároveň kombinuje úsporu energie a inteligenci:
Ve srovnání s tradičními sodíkovými výbojkami má úsporu energie přes 70 %, podporuje dálkové stmívání a monitorování poruch a dokáže flexibilně upravovat jas podle špičkového provozu na letišti (například doby vzletu a přistání), což splňuje potřeby ekologického provozu a údržby letišť.